• The post you are reporting:
   
  Just because, and to make it all look like its new:-
  
  Ang Ministro para sa Pagpapadala Sinabi DHB na kailangan nila maayos suriin at isaalang-alang ang LAHAT ng mga magagamit na mga pagpipilian para sa kanilang mga hinaharap na pagmamay-ari at pamamahala. George Jenkins ay malinaw na sinasabi na DHB hindi gawin kung ano ang Gobyerno ang nagsasabing dapat itong gawin, hindi na maluwag sa loob ng hindi bababa sa. Ang DHB ay hindi kailangang mag-aplay para sa privatization upang para sa may isang pagbabago sa katayuan ng port, ang Kalihim ng Estado ay may makabuluhang kapangyarihan sa ilalim ng umiiral na batas upang gumawa ng mga pagbabago nang walang pahintulot ng DHB o pakikipagtulungan kung siya pinili upang gawin ito. Gobyerno Ang ay ginawa ito malinaw na ang sitwasyon na umiiral ngayon ay hindi napapanatiling at hindi maaaring magpatuloy, kaya alinman port ang maghatid ang komunidad at paglilimita sa isang lugar agenda sa isang modelo komunidad magkaparehong ng pagmamay-ari maluwag sa loob at cooperatively sa pamamagitan ng isang ma-renew ang board, kung saan sa pagtatapos ng Mayo ay dapat magkaroon ng hindi bababa sa 5 bagong miyembro, o ang Kalihim ng Estado ay gumamit ng mga magagamit na kapangyarihan upang matiyak na ang resulta na ang mga kagustuhan ng Gobyerno.
  
  Bilang para sa George Jenkins hindi-unawa ng mga benepisyo na ang pagmamay-ari ng pinagsasama-sa may-ari ng port - oh dear.
  
  Ako na ang pakikipagtulungan ruta ay tinangka unang, ngunit ang interbiyu sa George Jenkins sa Mercury ay hindi isang mahusay na pagsisimula para sa ganitong paraan pasulong. Siguro saloobin shift kapag ang bagong mga miyembro ng board sa lugar.

Report Post

Your Name

Reason